Toyota Highlander sahibləri, xüsusən də 2008-2019-cu il modelləri olanlar, tez-tez ön alt idarəetmə qolunun buşinqlərinin səthində çatların əmələ gəlməsi ilə bağlı müzakirələrlə qarşılaşırlar. Bu rezin kollar aşağı idarəetmə qolunu alt çərçivə ilə birləşdirir, yol vibrasiyasını udur, səs-küyü azaldır və təkərlərin düzgün düzülməsini və sabit idarəetməni saxlamağa kömək edir. Zamanla kauçuk təbii olaraq köhnəlir və görünən səth çatlamasına səbəb olur - istilik, ultrabənövşəyi şüalar, ozon və yol çirkləndiriciləri kimi ətraf mühit amillərinə məruz qalması səbəbindən ümumiyyətlə "ozon çatlaması" adlanır.
Bir çox dilerlər və mexaniklər müntəzəm yoxlamalar zamanı bu çatları qeyd edir, kolların və ya bütün idarəetmə qolu yığımının dərhal dəyişdirilməsini tövsiyə edir, hər iki tərəf üçün (əmək və hizalama daxil olmaqla) 1500-3000 dollar arasında dəyişən qiymətlərlə. Bununla belə, Reddit (r/Toyota, r/ToyotaHighlander, r/MechanicAdvice) və Toyota Nation kimi forumlarda icma konsensusu ondan ibarətdir ki, təmiz səth çatları adətən normaldır və təcili təhlükəsizlik problemi deyil.
Rezin kollar təbii yaşlanmanın bir hissəsi kimi sərtləşir və səthi çatlar əmələ gətirir. Bu daha da ağırlaşır:
Ozon və ultrabənövşəyi şüalara məruz qalma səthdə quru çürüməyə səbəb olur.
Mühərrik yuvasının yaxınlığından və sürücülük şəraitindən istilik dövrləri.
Normal əməliyyat zamanı kiçik əyilmə.
Bu çatlar ilkin mərhələdə kosmetik xarakter daşıyır və kolun struktur bütövlüyünü və ya performansını dərhal pozmur.
(Highlander idarəetmə qolunun kollarında tipik səth çatlamalarının nümunələri - dərin yırtılma olmadan incə, dayaz xətlərə diqqət yetirin.)
Bu faktiki aşınma əlamətlərinə nəzarət edin:
Dərin cırıqlar və ya rezin metal qoldan ayrılması.
Həddindən artıq oyun (gözgətirmə çubuğu ilə sınaq - minimum hərəkətdən çox uğursuzluq göstərir).
Qabaqlar üzərində tıqqıltı səsləri, sükan vibrasiyası, çəkmə və ya qeyri-bərabər təkər aşınması kimi simptomlar.
Heç bir simptom olmadan yalnız səth çatları varsa, bir çox sahiblər on minlərlə mil problemsiz sürdüklərini bildirirlər.
(Müqayisələr: Yeni və ya yüngül köhnəlmiş kollar və qabaqcıl çatlamış və ya yırtılmış kollar.)
Toyota tez-tez idarəetmə qoluna inteqrasiya olunmuş kolları satır (bir çox modellərdə ayrıca istismar edilə bilməz), bu da qolun tam dəyişdirilməsini adi hala gətirir. Seçimlərə aşağıdakılar daxildir:
Etibarlılıq üçün OEM qolları.
