Avtomobiliniz qəribə hərəkət etdikdə, ötürücü qutunuz boş ola bilər. Transmissiya qurğusu, transmissiyanın yerində möhkəm bərkidilməsi və sürmə zamanı yaranan mühərrik vibrasiyasını udmaq üçün cavabdeh olan avtomobilinizin güc aqreqatının mühüm komponentidir. O, boşaldıqda, avtomobilinizin performansı və təhlükəsizliyi ilə bağlı müxtəlif problemlər yarada bilər və dərhal tədbir görməsəniz, daha ciddi mexaniki nasazlığa səbəb ola bilər. Bu əlamətlərə diqqət yetirin ki, ötürücü qurğunuz boşdur və əgər nəsə qeyri-adidirsə, gec deyil, tez bir zamanda hərəkətə keçin.
Güc aqreqatının əsas funksiyası sürüşmə keyfiyyətini təmin edərək vibrasiyaları udmaqdır. Montaj etibarlı olduqda və düzgün işlədikdə, sürücülərin avtomobilin içərisində bu şassi vibrasiyalarını hiss etmələrinin qarşısını alır. Bununla belə, sükan çarxının adi haldan daha güclü vibrasiyasını görməyə başlasanız, xüsusən də magistral yollarda sürətlərdə və ya mühərrik yük altında olarkən, sizdə boş və ya xarab olan montaj ola bilər. Bu titrəmələr sürücünün ciddi narahatlığına səbəb ola bilər və zaman keçdikcə digər həssas daxili komponentlərə təsir göstərə bilər. Bu boş montaj hətta potensial olaraq avtomobilinizin uzunömürlülüyünə və yanacaq səmərəliliyinə təsir edərək erkən köhnəlməyə səbəb ola bilər.
Səhv ötürmə qurğusu sürət qutusunun yerdəyişməsi və alt çərçivə ilə təmasda olması, yüksək səs-küy və ya döyülmə səsləri ilə nəticələnə bilər. Bu zəhlətökən səslər tez-tez aşağıdakı hallarda nəzərə çarpır: sürətlənmə, yavaşlama, sürət zərbələri üzərində sürmə və ya qeyri-bərabər səthlərdə sürmə. Bu səslər egzoz sistemi və ya asma hissələri kimi digər komponentlərin mümkün zədələnməsini göstərir. Bu səslərə məhəl qoymursanız, transmissiyanızın yerdəyişməsi avtomobilin ümumi bütövlüyünə xələl gətirərək bahalı ötürmə təmirinə səbəb ola bilər.
Kobud yerdəyişmə ilə bağlı problem yaşamaq uğursuz montajın başqa bir əlamətidir. Potensial ötürmə qurğusunun yanlış hizalanması sürət qutusunun və digər elementlərin, o cümlədən dişli birləşmələrin aşınmasını artıra bilər. Bu problemləri dərhal həll etməsəniz, əhəmiyyətli zərər və bahalı təmir xərcləri görməyə başlaya bilərsiniz. Bu çətinlik sürücülük performansına da təsir edərək, onu trafikdə effektiv şəkildə sürətləndirməyi və ya yavaşlamağı çətinləşdirir.
Boş montaj transmissiya soyuducu xətlərində həddindən artıq hərəkətə və gərginliyə səbəb olur və potensial olaraq maye sızmasına səbəb olur. Transmissiya mayesi sistemin yağlanması və soyudulması üçün çox vacibdir. Təəssüf ki, bu sızmalar həddindən artıq isti ötürmə ilə nəticələnə bilər və əlavə daxili zədələrə səbəb ola bilər. Çox güman ki, geniş mühərrik zədələnməmişdən əvvəl avtomobil yolunuzda mayenin sızdığını görəcəksiniz.
Hərəkət zamanı, xüsusən də dişli dəyişdirmə zamanı mühərrikin həddindən artıq hərəkəti montajla bağlı problem olduğunu göstərir. Quraşdırma ötürücü qurğunun düzülməsini sabitləşdirir. Boşaldıqdan sonra mühərrikin daha çox hərəkəti radiator şlanqlarını və elektrik naqillərini zədələyə bilər, bu da avtomobilinizin ümumi performansını və təhlükəsizlik standartlarını poza bilər.
Boş montaj ötürmənin şassiyə sürtülməsinə səbəb ola bilər və davamlı daşlama səsləri yarada bilər. Bu səslər dönmələr zamanı daha çox tələffüz edilir və ətrafdakı komponentlərə potensial zərərin olduğunu göstərir. Bu səslərə məhəl qoymursanız, avtomobilinizi idarə etmək təhlükəli olacaq və təmiri baha olacaq.
Sürətlənmə və ya yavaşlama zamanı qəfil zərbələr ötürmə qurğusunun qırılması nəticəsində baş verə bilər. Bu boşluq sürücünün yorğunluğunun artmasına və CV birləşmələrində və oxlarda əlavə stressə səbəb olaraq ötürücü qövsünün hamarlığını pozur. Bu hərəkətlər kabin rahatlığına təsir edir və digər hissələrin vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olur.
Boş montaj mühərrikin normadan kənara çıxmasına imkan verir və həddindən artıq mühərrik səsi yaradır. Bu səs-küy daimi və ya aralıq ola bilər, çox vaxt vibrasiya ilə güclənir. Buradakı həddindən artıq səs-küy daha dərin mexaniki problemin əlamətidir.
Boş montaj səbəbiylə yanlış hizalanmış ötürücü təkərin qeyri-bərabər aşınmasına səbəb ola bilər. Bu, təkərlərin yol ilə ardıcıl təmasda olmaması, avtomobilin idarə edilməsini dəyişdirməsi və dartma qabiliyyətini azaltması səbəbindən baş verir. Bu, təkərlərin vaxtından əvvəl dəyişdirilməsinə və daha yüksək texniki xidmət xərclərinə gətirib çıxarır.
Başqa bir əlamət, rezin kollarda görünən ötürücü mayedir. Alt avtomobilin müntəzəm yoxlanılması çox vacibdir. Maye həddindən artıq hərəkəti ifadə edir, bu da dayaqları pisləşdirir. Bu sızmaların erkən aradan qaldırılması ötürmə sisteminizin ömrünü uzada bilər.
Nəm və yol duzuna məruz qalma montaj korroziyasına səbəb ola bilər. Bu, quruluşu zəiflədir və montajın boşalmasına səbəb olur. Müntəzəm yoxlamalar, tam montaj uğursuzluğuna səbəb olmadan pası aşkar etməyə kömək edir.
Çatlar və ya qırılmalar kimi görünən hər hansı zədənin aşkar edilməsi OEM-in dəyişdirilməsinin zəruri olduğunun açıq göstəricisidir. Böyük deformasiyalara məhəl qoymamaq təhlükəsizliyinizi təhlükə altına salacaq. Proaktiv tədbirlər avtomobilinizin təhlükəsiz və səmərəli işləməsini təmin edir.
Hidravlik qurğuları olan müasir avtomobillər üçün montajın ətrafında qara yağlı qalıqları axtarın, çünki bu, daxili möhürün nasazlığını bildirir. Siz həmçinin əyləcləri basaraq və mühərriki dişlidə yüngülcə döndərməklə "fırlanma momenti testi" həyata keçirə bilərsiniz; mühərrik həddən artıq qaldırırsa, montajlarınız pozulur.
Boş ötürücü qurğu müxtəlif performans problemləri yaradır, ona görə də bu işarələrə məhəl qoymayın. İstər DIY təmiri olsun, istərsə də mexaniki ziyarət etmək, vaxtında tədbir görmək vacibdir.
VDI Transmission Mount 6Q0199555AC almağa xoş gəlmisiniz.
