Sürətlənmə zamanı bu incə vibrasiya normal deyil - bu, kapotun altında köhnəlmiş mühərrik qurğusunun sıradan çıxmasıdır. Siz bunu yol səsi kimi rədd edirsiniz və ya avtomobilinizin yaşına uyğun olaraq təbaşir edirsiniz, lakin bu nasaz montajlar ötürücü qutunuza sakitcə zərər verir. Onlar nəhayət tamamilə təhvil verdikdə, sürpriz Netflix qiymət artımı kimi vuran 800$+ təmir fakturasına baxırsınız.
Mühərrik bağlayıcıları güc aqreqatınızı düzgün şəkildə düz tutarkən minlərlə funt fırlanma anı udur.
Avtomobilinizin mühərrik qurğuları səhər gur saatlarında bir baristadan daha çox işləyir, vibrasiyaları daim azaldır və mühərrikinizi düzgün mövqedə saxlayır. Bu rezin və metal birləşmələr tədricən xarab olur və ötürülmənizi işdən artıq işləməyə məcbur edən domino effekti yaradır. Nəticə? Yaşadığınız bu "ləng" sürüşmələr ötürmə problemi deyil - bunlar mühərrikiniz və transmissiya giriş mili arasında uyğunsuzluq yaradan montaj nasazlığının simptomlarıdır.
Əksər sürücülər əsl dəyəri yalnız tam uğursuzluq təcili təmirə məcbur etdikdə aşkar edirlər.
Mühərrik qurğusunun dəyişdirilməsi qiyməti adətən avtomobilinizdən asılı olaraq 400-800 dollar təşkil edir və lüks avtomobillər bu rəqəmi daha da artırır. Xərclərin çox hissəsini əmək təşkil edir, çünki montajlara daxil olmaq çox vaxt mühərrikin qaldırılmasını və ya əsas komponentlərin çıxarılmasını tələb edir. Əsl maliyyə itkisi əlaqəli zədələrdən qaynaqlanır - uğursuz montajlar CV birləşmələrini gərginləşdirə, ötürmə möhürlərini zədələyə və egzoz komponentlərini çatlaya bilər. Mexanik sizə tam diaqnoz qoyanda, 200 dollarlıq montaj əvəzi kimi başlayan şey sadə DIY avtomobil düzəlişləri ilə qarşısı alına bilən hərtərəfli ötürücü təmirə çevrildi.
Avtomobilinizin teleqrafları, əksər sürücülərin yanlış şərh etdiyi getdikcə daha aydın olan simptomlar vasitəsilə uğursuzluğa səbəb olur.
Yavaş növbələrdən başqa, baxın:
● Başlanğıc zamanı mühərrikin həddindən artıq hərəkəti
● Sükan çarxı vasitəsilə qeyri-adi vibrasiya
● Dayanacaqlardan sürətlənərkən tıqqıltı səsləri
Yanlış düzülmə komponentləri nəzərdə tutulmuş parametrlərdən kənarda işləməyə məcbur etdiyi üçün ötürülməniz də gecikmiş nişanlanma və ya kobud yerdəyişmə nümunələri göstərə bilər. Bu simptomlar adətən tədricən pisləşir və fəlakətli uğursuzluq baş verənə qədər onları rasionallaşdırmaq asanlaşır. Bu əlamətləri başa düşmək ümumi avtomobil sahibliyi xərclərini idarə etmək üçün çox vacibdir.
Müntəzəm təmir zamanı proaktiv yoxlama sizi yol kənarındakı sürprizlərdən və şişirdilmiş təmir xərclərindən xilas edə bilər.
Əksər mühərrik montajları 60.000-100.000 mil davam edir, lakin aqressiv sürücülük və ya dayan-get-gediş trafikin pisləşməsini sürətləndirir. Əsas xidmətlər zamanı montajlarınızı yoxlayın - görünən çatlar, yağ sızması və ya dövriyyə testləri zamanı mühərrikin həddindən artıq hərəkəti dəyişdirmə vaxtını göstərir. Quraşdırma problemlərinin erkən həlli transmissiyanın zədələnməsinin qarşısını alır və təmir xərclərini idarəolunan saxlayır, bu da avtomobil süründürməçiliyinin nadir hallarda öz bəhrəsini verdiyini sübut edir. Gündəlik gediş-gəliş və ya avtomobilin performansından narahat olmağınızdan asılı olmayaraq, müntəzəm texniki xidmət əsas olaraq qalır.
1 Lift Maşın
Bu layihə avtomobilin altında təhlükəsiz işləməyi tələb edir. Avtomobili dəstəkləmək üçün sizə döşəmə domkratına və domkrat dayaqlarına, rampalara və ya təkər çarpayılarına ehtiyacınız olacaq.
Ön təkərlərin arxasında və ya yalnız arxa təkərlərin qarşısında zavodun bağlama nöqtələrini tapın. Yükləmə nöqtəsi bir-birindən təxminən iki düym olan iki V çentikli metal hissədir. Lift yerini təsdiqləmək üçün istifadəçi təlimatını yoxlayın.
Heç vaxt kir, çınqıl və ya asfalt üzərində domkrat dayaqlarından istifadə etməyin. Beton iş səthinə çıxışınız yoxdursa, avtomobili dəstəkləmək üçün təkər çarpayılarından, möhkəm əsaslı rampalardan və ya geniş əsaslı taxta dayaqlardan istifadə edin. Heç vaxt şlak blokları və ya kərpicləri dayaq kimi istifadə etməyin.
2 Transmissiya qurğusunu tapın
Transmissiyanı və avtomobilin altındakı montajı tapın. RWD və 4WD (və bəzi AWD) avtomobillərdə transmissiya mərkəzi tunel boyunca mühərrikin arxasında olacaq. FWD və əksər AWD avtomobillərində transaks kimi mühərrikin arxasında və ya yanında olacaq.
FWD demo avtomobilimizdə ötürücü qurğu ön alt çərçivədə transmissiyanın arxasında yerləşir. Əgər sizdə AWD, 4WD və ya RWD avtomobiliniz varsa, montaj çox güman ki, ötürücü qutunun ən arxa hissəsində, demək olar ki, birbaşa avtomobilin altında, ötürücü ilə travers arasında mərkəzləşmişdir.
Dəqiq yeri təsdiqləmək üçün həmişə avtomobilinizin təmir kitabçasını yoxlayın, çünki montaj nöqtələri marka və modelə görə dəyişə bilər.
3 Transmissiyanı dəstəkləyin
Transmissiya qutusunun altına döşəmə yuvası və ya şüşə yuvası qoyun. Krikoyu hələ qaldırmayın; o, yalnız ən kiçik təzyiqlə ötürücüyə toxunmalıdır.
Jakı ötürücü qabın altına qoymayın. Bu, tavayı deşdirə və ötürücüyə zərər verə bilər.
Əgər jakı tavadan başqa yerdə yerləşdirə bilmirsinizsə, qabın bütün enini yaymaq üçün geniş iki-dörd istifadə edin. Bu, yükü yayacaq və qabı və ötürməni qoruyacaq.
Heç vaxt hətta taxta blokla belə plastik qabda jak istifadə etməyin.
4 Montaj Boltlarını tapın
Şassiyi quraşdıran iki-dörd bolt olacaq.
Demo avtomobilimiz üçün montajın alt çərçivədə üç bolt və ötürücüyə bir bolt var. Daha dörd bolt transmissiya montaj braketini transmissiyaya bağlayır. Əksər avtomobillərdə bunları çıxarmaq lazım deyil.
Avtomobiliniz ötürmə qurğusunu çıxarmaq üçün digər mötərizələri və ya komponentləri çıxarmağı tələb edə bilər. Dəqiq proseduru təsdiqləmək üçün avtomobilinizin təmir kitabçasına müraciət edin.
5 Transmissiya montaj boltlarını gevşetin
Transmissiya montaj boltlarını gevşetin. Hələlik onları yerində buraxın.
6 Transmissiya crossboltunu çıxarın
Quraşdırma tərzindən asılı olaraq, çarpaz bolt ola bilər. Və ya boltların rezin montajdan keçmədiyi yerlərdə montaj flanşlardan istifadə edə bilər.
Bizim demo vasitəmizdə bir tərəfdə açar və digər tərəfdən rozetka ilə çıxarılan çarpaz bolta var. Dar yerlərdə bunları çıxarmaq çətin ola bilər. Tələb olunan leverage əldə etmək üçün kəsici çubuğu, zərbə açarı və ya fırıldaqçı çubuğu istifadə edin.
7 Boltları çıxarın
Çarpaz boltu çıxarın. Sonra, ötürücü montaj boltlarını şassidən çıxarın.
8 Transmissiyanı qaldırın
Montaj çıxarılana qədər ötürməni yavaşca qaldırmaq üçün jakdan istifadə edin. Əksər transmissiyalar yalnız qısa bir qaldırma tələb edir, lakin bəziləri montajı təmizləmək üçün transmissiyanı bir neçə düym qaldırmaq tələb edir.
Montajı çıxarmaq üçün ötürməni kifayət qədər qaldırın. Bununla belə, həddindən artıq qaldırma digər mühərrik və transmissiya qurğularını gərginləşdirə bilər.
Demo avtomobilimizdə montajı ötürücü montaj braketinə bağlayan dəstək çentikləri var. Montajı pulsuz əldə etmək üçün əlavə lift tətbiq etməmiz lazım idi.
9 Montajı çıxarın
Montajı avtomobildən çıxarın. Transmissiya qurğularının əksəriyyəti sadəcə sürüşərək çıxır. Ancaq montajı mötərizədən çıxarmaq lazım ola bilər.
10 Yeni montaj quraşdırın
Yeni montajı quraşdırın. Addımlar silmə ilə eynidir, lakin tərs qaydadadır.
Yeni montaj asanlıqla sürüşməli və ya yuvarlanmalıdır. Əgər belə deyilsə, montajın düzgün istiqamətləndirildiyini və ötürmənin düzgün hizalandığını iki dəfə yoxlayın.
11 Şassi Montaj Boltlarını quraşdırın
Montajın yerini şassiyə bərkidərək orijinal boltları montaja yenidən quraşdırın.
Mövqeyi təyin etmək üçün boltları keçirin, lakin onları hələ sıxmayın. Bu, ötürmə qurğunun üzərinə endirildikdən sonra montajın lazım olduğu kimi dəyişməsinə imkan verir.
12 Aşağı Transmissiya
Çarpaz boltlar düzülənə qədər ötürücü qutunu yavaş-yavaş montaja endirin.
Flanş montaj boltları üçün eyni prosesi istifadə edin.
13 Crossbolt quraşdırın
Orijinal çarpaz boltu montajdan yenidən quraşdırın. Qoz üzərində ip.
Transmissiya hələ də qaldırılıbsa, onu endirin. Transmissiya dəstəyi indi çıxarıla bilər.
14 Şassi montaj cıvatalarını sıxın
Şassi montaj boltlarını və çarpaz boltu bərkidin. Boltları zavod xüsusiyyətlərinə bərkitmək üçün bir tork açarından istifadə edin.
Fırlanma momenti xüsusiyyətləri üçün avtomobilinizin təmir kitabçasına baxın - ötürücü montaj boltları üçün adətən təxminən 18 ilə 45 funt-fut arasında. VDI Transmission Mount 5QA199555D almağa xoş gəlmisiniz.
