Komponentlərin yorğunluğunun təhlili də iki mərhələyə bölünür: Struktur Analiz və Yorğunluq Analizi.
Birincisi, Abaqus/Explicit istifadə edərək avtomobil asma kollarının struktur təhlili aparılır. Kolun ədədi modelinə əsaslanaraq, bir sinus dalğası dövrü ərzində şaquli ox boyunca dəyişən deformasiyanı hesablamaq və təhlil etmək üçün material xüsusiyyətləri təyin edilir, meshing həyata keçirilir və yüklər tətbiq olunur.
Rezin kollara yükləri necə tətbiq etmək olar? Rezin kolun hərəkət sxeminə uyğun olaraq təyin edin.
Asma kolların hərəkət sxemləri hansılardır?
Aşağıdakı şəkildə radial yük altında xüsusi asqı kolunun sonlu element modeli və hesablama nəticələrinin kontur xətti göstərilir.
Kolun sərtliyi əyrisi (qüvvə ilə yerdəyişmə əyrisi) təcrübi nəticələrlə müqayisə edilir və qurulmuş FEM modelinin etibarlılığını daha da sübut edir. Şəkildən göründüyü kimi: material sınağı nümunələrindən müəyyən edilmiş hiperelastik parametrlərdən istifadə etməklə aparılan analiz yük yerdəyişmə diaqramında eksperimental və analitik nəticələr arasında yaxşı uyğunluq nümayiş etdirir.
Sonra yuxarıda göstərilən struktur analizinin nəticələri proqram təminatının yorğunluq analizi moduluna köçürülür (bu halda Magna ECS-dən FEMFAT proqramından istifadə edilir) və davamlılıq testinin nəticələri ilə müqayisə edilir. Test və təhlil həm yorğunluq müddətində, həm də çatlaq yerində əla uyğunluq nümayiş etdirir.
Sınaq nəticələrində, çevrə istiqamətində yayılan və eyni zamanda eksenel dartılma və sıxıcı yüklərə məruz qalan material zonasından başlayan çatlar.
Asma kol üçün yorğunluq simulyasiya nəticələrinin Haigh diaqramı sıxılma gərginliyi nisbətləri altında qırılmaları aşkar edir. Dartma və sıxma yükləri rezin materiala bərabər şəkildə tətbiq olunsa da, təhlil göstərir ki, nasazlıq son nəticədə sıxılma altında başlayır.
Yoxlama və əlavə təsdiqləmə S-N əyriləri və Haigh diaqramlarına əsaslanan rezin komponentlərin yorğunluğunun təhlili metodologiyasını yaratmışdır.
[Yorğunluq Təhlili Texnologiyası vasitəsilə Effektiv Avtomobil Məhsulu Dizayn Prosesinin qurulması] Vibrasiya izolyasiya edən rezin komponentlər üçün təklif olunan yorğunluq analizi texnikasını tətbiq edərək, həndəsi dəyişkənlik (rezin həcmi) və davamlılıq performansı arasındakı əlaqəni araşdırmaq üçün eyni materialdan hazırlanmış komponentlər üzərində parametrik tədqiqat aparılmışdır. Komponent həndəsəsi, o cümlədən modelləşdirilmiş dəyişikliklərlə orijinal hissə dizaynından əldə edilmişdir:
● xarici diametrdə 15% və 30% artım;
● həm daxili, həm də xarici diametrlərdə 15% və 30% artım;
● Komponentin 15% və 30% eksenel uzanması.
Yükləmə üsulları: radial və burulma yükləri
Altı fərqli həndəsi konfiqurasiya və iki fərqli yükləmə rejimi quruldu. Simulyasiya nəticələri aşağıdakı kimi ümumiləşdirilir:
(1) Radial güc yükləməsi: altı dəyişdirilmiş forma və orijinal forma.
(2) Burulma yerdəyişmə yükü: altı dəyişdirilmiş forma və orijinal forma.
Yuxarıdakı iki rəqəmdən trend dəyişiklikləri Cədvəl 1-də ümumiləşdirilmişdir: “Performans-Həndəsə Korrelyasiya Cədvəli”.
Tədqiqat nəticələri: Yalnız xarici diametr artırıldıqda, radial yüklərə qarşı dayanıqlıq azalır, burulma dayanıqlığı yaxşılaşır və yayın performansı yumşalır. Həm daxili, həm də xarici diametrlər artırıldıqda, həm radial yüklər, həm də burulma yükləri altında dayanıqlıq yaxşılaşır, yay performansı isə yumşalır. Eksenel uzunluq artdıqda, radial yüklər və burulma yükləri altında dayanıqlıq həm yaxşılaşır, həm də yayın performansı sərtləşir.
Bu tapıntılar aşağıdakı "Performans Matrisi"ndə tərtib edilmişdir:
Avtomatlaşdırılmış proqramlar vasitəsilə müxtəlif dizayn varyasyonlarının davamlılığını və yay xüsusiyyətlərini əvvəlcədən hesablamaqla, davamlı məlumat yeniləmələri vasitəsilə performans kataloqunun dəqiqliyini daha da artırmaq olar.
Rezin vibrasiya izolyatorları üçün performans tələbləri radial yükün dayanıqlığı və burulma dayanıqlığı arasında optimal tarazlığa nail olmaq məqsədi daşıya bilər və ya burulma dayanıqlığı xüsusi əhəmiyyət kəsb edə bilər. Yayın xüsusiyyətlərinə gəldikdə, səs-küy, vibrasiya və gəzinti rahatlığı üçün daha yumşaq yay sürəti çox vaxt arzuolunan olsa da, idarəetmə dəqiqliyini və avtomobilin dayanıqlığını təmin etmək üçün bəzən nisbətən sərt yaylar lazımdır. Müəyyən edilmiş performans atributlarına malik komponent dizayn məlumatları bütün avtomobilin performans hədəflərinə uyğun seçildiyindən və bu atributlar ölçü parametrləri ilə daxili əlaqədə olduğundan, komponent ölçüləri arzu olunan performans göstəricilərindən başlayaraq tərsinə çevrilə bilər. Bu yanaşma, hətta təfərrüatlı çertyojlar olmadıqda belə, avtomobilin inkişafının ilkin konseptual mərhələsində performans hədəflərini təyin etməyə imkan verir və gözlənilən performans əsasında rezin komponentlərin təxmini planlarını əldə etməyə imkan verir. Bu performans kataloqundan istifadə etməklə komponent ölçüləri əvvəldən performans spesifikasiyalarına uyğun olaraq müəyyən edilə bilər - təkrarlanan FEM təhlillərinə ehtiyacı aradan qaldırmaq, detallı inkişaf mərhələlərində dizayn təkrarlamalarından və yenidən işləməkdən qaçmaq və yüksək dəqiqlikli planlaşdırmanın sürətlə həyata keçirilməsini asanlaşdırmaq.
VDI yüksək keyfiyyətli, etibarlı məhsullar təklif edir. VDI Asma kolunu 7L0499035A almağınızı ürəkdən alqışlayırıq.
