Sway Bar Bushing 6Q0411314F, orijinal OEM komponentlərindən onların durometrini, həndəsəsini və sönümləmə xüsusiyyətlərini dəqiq şəkildə təkrarlamaq üçün tərs dizayn edilmişdir - 100% OEM xüsusiyyətlərinə uyğunluğu təmin edir. O, əksər satış sonrası poliuretan kollarında rast gəlinən sərtlikdən qaçaraq OEM səviyyəli sürüş rahatlığı təmin edir.
Uyğun:
VW POLO V
SKODA FABIA
● Sway Bar Bushing 6Q0411314F elektrik və hibrid avtomobillərdə vaxtından əvvəl köhnəlmənin qarşısını almağa kömək edir - xüsusi olaraq daha yüksək boş çəkilər üçün hazırlanmışdır.
● O, yüksək yürüşlü donanma avtomobillərində tez-tez rast gəlinən “qınqıltı” səslərini və asma tıqqıltılarını effektiv şəkildə azaldır.
● Ağır yüklər və ağır iş şəraitində belə, o, ardıcıl idarəetmə və davamlılıq üçün dəqiq asma həndəsəsini saxlayır.
Yıxılma çubuğu kolları yırğalanma barı kimi də tanınır - və avtomobilin çərçivəsi və ya alt çərçivəsi arasında yerləşən kiçik elastomer komponentlərdir. Əksər istehsal vasitələrində bu kollar təbii rezindən hazırlanır, baxmayaraq ki, bəzi performans və ya satışdan sonrakı variantlarda poliuretan istifadə olunur. VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F yüksək keyfiyyətə malikdir və eyni keyfiyyətdə müqayisə olunan məhsullardan xeyli aşağı qiymətə malikdir. Bunu nəzərə almaq istəyə bilərsiniz.
Onların əsas funksiyası mexaniki və sadədir: onlar asma yuxarı və aşağı hərəkət edərkən yellənmə çubuğunun sərbəst fırlanmasına imkan verir, eyni zamanda şassi vasitəsilə ötürülən yüksək tezlikli vibrasiyanı udur. Döngə zamanı onlar bar və onun montaj nöqtələri arasında ardıcıl təması saxlamağa kömək edərək, yanal yükün balanslaşdırılmış paylanmasına kömək edir. Nəticə olaraq, avtomobilin aşağı yuvarlanması, daha proqnozlaşdırıla bilən idarəetmə davranışı və sərnişin salonuna çatan daha az zərbə səsləri nümayiş olunur.
Bütün rezin hissələr kimi, kollar da zaman keçdikcə pisləşir. Yaş və ya ətraf mühitin stresinə görə sərtləşdikdə, çatladıqda və ya formalarını itirdikdə, yellənmə çubuğu artıq nəzərdə tutulduğu kimi işləyə bilməz. Sürücülər növbələrdə bədən əyilmələrinin artdığını, sükan arxasında qeyri-müəyyən və ya boşluq hissini və ya istiqaməti dəyişdirərkən gecikmiş reaksiyanı müşahidə edə bilərlər. Ekstremal vəziyyətlərdə (məsələn, qəfil qaçma manevri) yuvarlanma nəzarətinin azalması avtomobilin ümumi dayanıqlığına təsir göstərə bilər, baxmayaraq ki, yuvarlanma riskinə yalnız kollardan başqa bir çox digər amillər təsir edir.
Normal sürmə şəraitində, rezin yelləncək kollarının əksəriyyəti təxminən 50.000-100.000 mil (80.000-160.000 km) işlək qalır. Bununla belə, bu interval bir neçə faktorla əhəmiyyətli dərəcədə qısala bilər:
● Kobud və ya asfaltsız yollarda tez-tez işləmə
● Ekstremal temperaturlara uzun müddət məruz qalma (həm yüksək, həm də aşağı)
● Qış iqlimlərində yol duzu ilə təmas
● Mühərrik, transmissiya və ya sükan sükanının sızması nəticəsində rezin şişməsinə və xarab olmasına səbəb olan neft əsaslı mayelərə məruz qalma
Aşınmış kollar tez-tez müşahidə olunan və ya eşidilən simptomlarla özünü göstərir:
● Səs-küy: Asqının aşağı sürətdə sıxılması (məsələn, sürət zərbələri üzərində sürmə) və ya yavaş dönmə zamanı tıqqıltı, cızıltı və ya xırıltı səsləri. Bu səs-küylər adətən rezin yırğalanma çubuğu ilə onun mötərizəsi arasında metal-metal təması təmin etmək üçün kifayət qədər pisləşdikdə yaranır.
● İdarəetmə dəyişiklikləri: Artan gövdə yuvarlanması, azaldılmış sükan dəqiqliyi, ləng dönüş reaksiyası və ya qeyri-bərabər təkər aşınma nümunələri.
● Vizual yoxlama: Rezin və onun metal korpusu arasında çatlar, cırıqlar, qabarıqlıqlar və ya boşluqlar. Yağlı görünən, qeyri-adi sərt və ya kövrək hiss edən və ya daimi deformasiya göstərən rezin uğursuz hesab edilməlidir.
Bu şərtlərdən hər hansı biri varsa, kollar yoxlanılmalı və lazım olduqda dəyişdirilməlidir. Dəyişmənin gecikdirilməsi, nəzarətsiz hərəkət və zərbə yükü səbəbindən yırğalanma çubuğunun ucları və ya amortizatorun dayaqları kimi bitişik komponentlərin sürətlənmiş aşınmasına səbəb ola bilər.
Buşinqlər köhnəlmiş əşyalar olsa da, onların xidmət müddəti çox vaxt sadə texniki xidmət üsulları ilə uzadıla bilər:
1. Müntəzəm yoxlama: Yağ dəyişdirmə və ya təkər fırlanma kimi müntəzəm xidmət intervalları zamanı kolları yoxlayın. Ayrılma, çatlama və ya yanlış hizalanma əlamətlərini axtarın. Yaxınlıqdakı maye sızmalarına da diqqət yetirin - hətta kiçik damcılar da zamanla rezin bütövlüyünü poza bilər. İllik yoxlama və ya hər 60.000 mildən bir ağlabatan əsas göstəricidir; sərt sürücülük mühitlərində daha tez-tez yoxlama məsləhətdir.
2. Zərif təmizləmə: Əgər ərazidə palçıq, toz və ya yol duzu toplanırsa, onu yumşaq sabunlu su və yumşaq fırça ilə yuyun. Yüksək təzyiqli yuyucular, yağ təmizləyicilər və ya güclü həlledicilər kimi aqressiv təmizləmə üsullarından çəkinin, çünki bunlar rezindən qoruyucu birləşmələri çıxara və qocalmanı sürətləndirə bilər.
3.Lazımsız stressi minimuma endirin: Avtomobili normal olaraq nominal tutumundan artıq yükləməkdən çəkinin, çünki əlavə çəki asma üzərində daimi gərginliyi artırır. Avtomobil yağlarında və sürtkü yağlarında olan karbohidrogenlər rezin üçün xüsusilə zərərli olduğundan, hər hansı maye sızmalarını dərhal aradan qaldırın. Dəyişdirilmə lazım olduqda, OEM materialının spesifikasiyalarına cavab verən kolların seçilməsi, o cümlədən anti-ozonant əlavələr və rezin-metala uyğun birləşdirmə - uzunmüddətli performansı təmin etməyə kömək edir.
Qeyd etmək lazımdır ki, poliuretan kolları yük altında deformasiyaya daha davamlı olsa da, daha çox yol vibrasiyasını ötürməyə meyllidir və müəyyən dizaynlarda dövri texniki xidmət tələb edə bilər. Gündəlik idarə olunan əksər minik avtomobilləri üçün yüksək keyfiyyətli rezin kollar davamlılıq və sürmə rahatlığı arasında daha balanslı kompromis təklif edir.
Şiddətli qışda duzlama və ya şiddətli soyuq olan bölgələrdə bəzi texniki mütəxəssislər korroziyaya səbəb olan elementlərin birbaşa təsirini məhdudlaşdırmaq üçün kol sahəsinə rezin çəkmələr və ya qalxanlar əlavə etməyi tövsiyə edir.
Dəyişən çubuqların dəyişdirilməsi, ümumiyyətlə, əsas mexaniki bacarıqları və ümumi əl alətləri olan biri üçün sadə bir işdir. İş adətən bir-iki saat çəkir. İlk dəfə quraşdıranlar üçün avtomobilin xidmət kitabçası ilə məsləhətləşmək və ya təcrübəli şəxsdən məsləhət almaq məsləhətdir.
Xatırlamaq üçün bir neçə əsas məqam:
● Düzgün uyğunlaşmanı təmin etmək üçün həmişə yellənmə çubuğunun diametrini ölçün (ümumi ölçülərə 21 mm və 23 mm daxildir, lakin bu modelə görə dəyişir).
● Orijinal və ya təsdiqlənmiş OEM-ə bərabər hissələrdən istifadə edin.
● Standart rezin kollar quru quraşdırılmalıdır — yağ, yağ və ya silikon əsaslı sürtkü yağları tətbiq etməyin, çünki bunlar şişməyə və vaxtından əvvəl sıradan çıxmağa səbəb ola bilər.
● Avtomobili nominal domkrat dayaqlarında etibarlı şəkildə dəstəkləyin; heç vaxt yalnız hidravlik yuvaya etibar etməyin.
● Quraşdırıldıqdan sonra montaj boltlarını istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq sıxın (adətən 18–33 fut-lbs və ya əksər minik avtomobilləri üçün 25–45 Nm).
● Proses zamanı digər asma komponentləri pozulubsa, təkərin düzülməsi lazım ola bilər.
Ardıcıl diqqət və vaxtında dəyişdirmə ilə keyfiyyətli rezin yelləncək kolları bir çox millər üçün etibarlı performans təmin edə bilər, avtomobilin nəzərdə tutulan idarəetmə xüsusiyyətlərini və sürüş keyfiyyətini qorumağa kömək edir. Dəqiq hissə seçimi və quraşdırma prosedurları üçün həmişə xüsusi avtomobilinizin rəsmi xidmət sənədlərinə müraciət edin. VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F sifariş etməyə xoş gəlmisiniz.
Problemlər yarandıqda sürətli, etibarlı həllər almağınızı təmin etmək üçün hərtərəfli satış sonrası xidmət və peşəkar texniki dəstək təqdim edirik. Mütəxəssis komandamız hər addımda birinci dərəcəli müştəri təcrübəsi təqdim etməklə quraşdırma təlimatı, quraşdırmanın yoxlanılması, keyfiyyətin yoxlanılması və sair işlərdə sizə kömək etməyə həmişə hazırdır. Xüsusilə Sway Bar Bushing 6Q0411314F üçün satınalmadan əvvəl məsləhətləşməyə və ya satınalmadan sonra dəstəyə ehtiyacınız olmasından asılı olmayaraq, biznesinizin rəvan işləməsini təmin etmək üçün operativ və peşəkarcasına cavab vermək üçün buradayıq.
