Avtomobilinizdə asma sistemi olmasaydı, hər səyahət sarsıntılı və xoşagəlməz olardı. Hətta yaxşı döşənmiş səthlərdə belə asma avtomobilinizin əyilməsinə və yellənməsinə imkan verir. Avtomobilinizin gövdəsi və güc aqreqatı ümumiyyətlə şassiyə etibarlı şəkildə bərkidilmiş olsa da, ötürmə qurğusu daha az möhkəm bərkidilir və bu, bir qədər elastikliyə imkan verir. Kollar nəzarət qollarında olduğu kimi məhdud hərəkətlərə icazə verir. Bilyalı birləşmələr, sükan oynağında olanlar kimi daha çox hərəkət diapazonunu təmin edir. Avtomobilinizin asqısı hamar səthlərdə yüksək aktivliyə malik olduğundan, lakin çuxurlara və qeyri-bərabər arxa yollara rastlaşdıqda xeyli az aktiv olduğundan, komponentlərin köhnəlməsi və ya sıradan çıxması başa düşüləndir.
Tipik olaraq, nasazlıqlar əlavə hissələrə qoşulduqları ən həssas yerlərdə baş verir, lakin onlar sadəcə ayrılmayacaqlar. Əksinə, siz toxunma və eşitmə duyğunuz vasitəsilə səsləri və gurultuları qəbul edəcəksiniz. Avtomobilinizin asmasında səsləri, gurultuları və cırıltıları müəyyən etmək üçün hansı üsullardan istifadə edə bilərsiniz? Avtomobilin asma səslərinin müəyyən edilməsini asanlaşdırmaq üçün burada üç təklif var.
Avtomobil sürərkən qabar, lyuk qapaqları, çuxurlar və ya sürət zərbələri ilə qarşılaşdığınız zaman avtomobilinizin asmasının yaratdığı səslərə çox diqqət yetirin. Diqqətlə diqqətinizi cəmləyərək iki vacib detalı ayırd edə bilməlisiniz: problemin növü və onun dəqiq mövqeyi.
Yalnız çuxurlar və ya lyuk qapaqları kimi kobud səthlər üzərində sürərkən səslərin eşidilməsi yırğalanma çubuğu və ya onun keçidlərində problem olduğunu göstərə bilər. Əgər asqıdan gələn səs-küy tıxacdan keçərkən yalnız sağ ön hissədə (sərnişin tərəfinin ön hissəsində) nəzərə çarpırsa, bu, asqının həmin hissəsində potensial olaraq idarəetmə qolunun butulkasını, top birləşməsini və ya təkər rulmanını əhatə edən mürəkkəbliyi göstərə bilər.
Sükan və asma sistemində hər hansı boş hissələrin olub olmadığını yoxlamaq üçün əllərinizdən istifadə edin. Əyləc zamanı sükanda cingilti hissi bağlayıcı çubuğun uclarında və ya top birləşmələrində problemlərə işarə edə bilər. Sükan çarxı bir zərbədən sonra silkələnirsə, bu, sükan damperinin nasazlığını və ya köhnəlmiş ön amortizatorları təklif edə bilər.
Sürtünmə Müayinəsi – Artan Həssaslıq Asma səsin ümumi sahəsini təyin etdikdən sonra daha interaktiv yanaşmaya davam edə bilərsiniz. Avtomobil ya yerdə, ya da enişlərdə qaldırılmış vəziyyətdə təkərləri yan-yana, yuxarı-aşağı və bucaq altında hərəkət etdirin. Qeyri-adi səslər aşkarlasanız və ya hiss etsəniz, hər hansı boş hissələri hiss etmək üçün əllərinizi istifadə edin. Top birləşmələri və bağlayıcı ucları ətrafında oynama olub olmadığını yoxlayarkən sükanı hər iki istiqamətdə hərəkət etdirin. Avtomobili döndərərkən dayaqların və amortizatorların olub-olmaması üçün dayaqların ətrafındakı ərazini palpasiya edin.
Avtomobil qaldırıldıqda və domkrat dayaqları üzərində dəstəkləndikdə – heç vaxt bədəninizin heç bir hissəsini yalnız domkratla qaldırılan avtomobilin altına qoymadığınızdan əmin olun – tərpənmə yoxlamasını təkrarlayın. Boşaldıqda, top birləşmələri və kollar fərqli davranaraq, zəifliklərini ortaya qoya bilər. Sürüşmə çubuğunu silkələmək yırğalanma çubuğunun keçidləri və ya yellənmə çubuğu ilə əlaqəli kollarla bağlı problemləri göstərə bilər.
Nəhayət, bütün hərəkət edən hissələri yoxlamaq üçün fənərdən istifadə edin. Yağ sızması, köhnəlmiş çəkmələr, sınıq kollar və damlama zərbələri kimi problemlər əhəmiyyətli fəsadlarla nəticələnə bilər. Bir qayda olaraq, əlləriniz və qulaqlarınız bu yoxlama üçün kifayət etsə də, əlavə bir cüt əlin olması prosesi asanlaşdıra bilər və mexanikin stetoskopundan istifadə problemləri müəyyən etmək qabiliyyətinizi artıra bilər.
Avtomobilin asqısından gələn səsləri, o cümlədən tıqqıltıları və cızıltıları aşkar etməyə gəldikdə, diqqətli və hərtərəfli olmaq vacibdir. Hər hansı bir hissəni dəyişdirməzdən əvvəl problemi müəyyənləşdirin, çünki bu, işi tez və effektiv şəkildə başa çatdırmağa imkan verəcəkdir.
VDI Asma Bushing 4FD399419 sifariş etməyə xoş gəlmisiniz.
