İdarəetmə qolu (həmçinin istək sümüyü kimi tanınır) avtomobilin asma sistemində əsas istiqamətləndirici və yükü ötürən komponentdir. O, təkəri top birləşmələri və ya kollar vasitəsilə şassiyə birləşdirir və adətən nadir hallarda qırılan davamlı metaldan hazırlanır. Bununla belə, bir çox sürücülər qabarların və ya çuxurların üzərindən hərəkət edərkən “xırıltı” və ya “cırıltı” səsi ilə qarşılaşıblar. Təcrübəli texniklər tez-tez diaqnostikaya nəzarət qolundan başlayırlar, çünki onun kolları qocalmağa, çatlamağa və belə səslərə səbəb olur.
Satıcılar adətən bütün idarəetmə qolunun dəyişdirilməsini tövsiyə edir - hər bir kol üçün 100 dollardan çox başa gələ bilən bir iş - müstəqil bir kol yalnız bir neçə onlarla dollara başa gəlir. Bu qiymət fərqi bəzi avtomobil sahiblərinin təmir sexlərini həddən artıq yüklənməkdə və ya “onları sökməkdə” ittiham etmələrinə səbəb olub.
Bu məsələ ilə bağlı ümumi anlaşılmazlığa aydınlıq gətirək. Standart təmir prosesi adətən aşağıdakı addımları izləyir:
Avtomobil sahibi qeyri-adi səs-küyü qeyd edir → Texnik əsas səbəbi diaqnoz qoyur → Təmir variantları təqdim olunur → Sahib həlli təsdiqləyir.
Əgər atelye qəsdən kolun dəyişdirilməsi variantını dayandırırsa, o zaman tənqid tamamilə haqlıdır və mən müştərilərin yanında olaram. Bəs emalatxana həqiqətən bir neçə həll yolu təklif etsə və sahibi məlumatlı seçim etsə nə olacaq? Bu kontekst çox vaxt diqqətdən kənarda qalır.
Beləliklə, diqqət yetirməli olduğumuz əsl sual budur:
İdarəetmə qolunun kolunda qocalma və ya çatlama əlamətləri görünəndə biz sadəcə kolçağı dəyişdirməliyik, yoxsa tam montajı seçməliyik?
Bu, OEM (orijinal avadanlıq istehsalçısı) və satışdan sonrakı hissələr arasındakı fərqə düşür. Dilerlərin yalnız bütün idarəetmə qolu komplektini dəyişdirməyi təklif etməsinin səbəbi sadədir: OEM rezin kolunu ayrıca satmır, buna görə də diler müstəqil kolun dəyişdirilməsi xidməti göstərə bilməz.
Bu, başqa bir sual doğurur: siz daha ucuz satış sonrası kolları qəbul etməyə hazırsınızmı? Müstəqil təmir sexlərindəki mexaniklər qeyd edirlər ki, yalnız kolun dəyişdirilməsi onu çıxarmaq və quraşdırmaq üçün hidravlik pres tələb edir. Kolun özü yeni bir qolun yalnız bir hissəsinə başa gələ bilsə də, onu içəri və çıxarmaq üçün əmək hər tərəfə bir neçə yüz dollara başa gələ bilər. Buna baxmayaraq, ümumiyyətlə yeni idarəetmə qolu yığımını almaqdan daha ucuzdur.
Lakin bu aşağı qiymət qeyri-müəyyənliklə müşayiət olunur: satışdan sonrakı kolun keyfiyyəti həqiqətən OEM hissəsi ilə necə müqayisə olunur? Onun davamlılığı müqayisə edilə bilərmi? Bu qədər davam edəcəkmi? Nəzərə alın ki, avtomobilinizin zəmanət müddəti bitdikdən sonra gələcək təmir, o cümlədən kolun dəyişdirilməsi tamamilə cibinizdən çıxacaq. Avtomobil sahibi olaraq necə seçim edərdiniz?
Bunu nəzərdən keçirin: əgər satışdan sonrakı kol OEM versiyasının yalnız yarısı qədər davam edərsə, zamanla iki dəyişdirmə üçün ödəniş edə bilərsiniz - təxminən tam idarəetmə qolu yığımı qədər. Və ikinci təmirə sərf olunan əlavə əngəl və vaxtı unutma.
Yalnız kolunu dəyişdirməlisiniz? Seçim son nəticədə avtomobil sahibinə aiddir.
Rahatlıq və OEM keyfiyyətinə inam sizin prioritetinizdirsə, davam edin və bütün idarəetmə qolu yığımını dəyişdirin.
Lakin VDI Control Arm Bushing 1K0505541B kimi nüfuzlu satış sonrası markaların keyfiyyətinə arxayınsınızsa və daha aşağı qiymətə cəlb olunursunuzsa, satışdan sonrakı bushing seçmək tamamilə məqsədəuyğundur.
Əslində, əsl məsələ kolun təkbaşına dəyişdirilib-dəyişdirilməməsi deyil - bu, iki təmir variantının mövcud olduğunu bilməklə bağlıdır: tam idarəetmə qolu yığımının dəyişdirilməsi və ya sadəcə kolun dəyişdirilməsi.
Satışdan sonrakı variantları qiymətləndirərkən, balanslaşdırılmış performans üçün ozona davamlı rezin və multi-durometr konstruksiyası ilə xarakterizə olunan VDI İdarə Qolu Bushing 1K0505541B kimi sübut edilmiş dizaynları axtarın.
Xəbərdar olun və vicdansız təmir sexlərinin məlumatsızlığınızdan istifadə etməsinə imkan verməyin.
