Avtomobil sənayesinin yüngül materiallara doğru geniş yayılmış hərəkəti yanacaq səmərəliliyinə dair ciddi qaydalar, elektrik nəqliyyat vasitələrinin artan populyarlığı və təkmilləşdirilmiş idarəetmə performansı axtarışı ilə təkan verdi. Nəzarət qolu kolları kiçik hissələr hesab edilsə də, onlar da bu transformasiyanın bir hissəsidir. Onların dizaynı sərtlik, dayanıqlıq və vibrasiya sönümləmə kimi əsas performans aspektlərini qoruyarkən və ya hətta artırarkən çəki azaltmaq üçün əhəmiyyətli dərəcədə təkamül etmişdir. VDI İdarə Qolu Bushing 4H0407182B bu müasir yanaşmanı nümunə göstərir - struktur bütövlüyünü və ya dinamik performansını itirmədən çəkiyə qənaət etmək üçün optimallaşdırılmış həndəsə və qabaqcıl materiallarla hazırlanmışdır.
Ənənəvi olaraq, idarəetmə qolu kolunun xarici metal korpusu qalın divarları olan möhkəm polad silindrdən hazırlanmışdır ki, bu da güclü struktur bütövlüyü və elastomer və metalın birləşdirilməsi üçün etibarlı səth təklif edir. Poladın müstəsna möhkəmliyi, əlverişliliyi ilə yanaşı, uzun illər onu standart seçim kimi qurdu. Bununla belə, avtomobil istehsalçıları yayınlanmamış çəkisini (təkərlər, qovşaqlar, əyləclər və asma birləşmələri kimi asma yayları tərəfindən tutulmayan hissələr) azaltmağı hədəflədikcə, böyük polad korpus təkmilləşdirmə üçün diqqət mərkəzinə çevrildi.
Keçid, nazik divarları olan yüksək möhkəm poladdan (HSS) tətbiqi ilə başladı. Mühəndislər 500-800 MPa-dan yüksək məhsuldarlığa malik olan qabaqcıl yüksək möhkəmlikli aşağı ərintili (AHSS) növlərindən istifadə etməklə, yükdaşıma qabiliyyətinə və ya bağlanma bütövlüyünə xələl gətirmədən divar qalınlığını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bildilər (adətən 30-50%). Bu daha incə polad örtük radial sarsıdıcı qüvvələrə tab gətirmək üçün tələb olunan əsas halqa gücünü təmin edir, eyni zamanda çəkisini azaldır.
Çəkinin minimuma endirilməsinin vacib olduğu ssenarilərdə, xüsusən də elektrikli və lüks avtomobillərdə, alüminium ərintiləri xarici qabıq üçün poladı tamamilə əvəz etdi. Poladın təxminən üçdə biri (7,8 q/sm³ ilə müqayisədə 2,7 q/sm³) ağırlığında olan alüminium ümumi çəkidə əhəmiyyətli azalmalara imkan verir. Alüminiumun aşağı elastiklik modulunu və onun poladla müqayisədə nisbətən zəif gücünü kompensasiya etmək üçün qollar tez-tez bir az daha böyük diametrlər və ya əlavə dayaq qabırğaları ilə dizayn edilir və yorğunluğa qarşı müqayisə edilə bilən sabitlik və davamlılığı təmin edir.
Eyni zamanda, kolun ümumi çəkisini azaltmaq üçün elastomerin (rezin və ya müasir polimer nüvəsi) miqdarı azaldılmışdır. Yükləri daşımaq qabiliyyətini və hətta azaldılmış materialla sərtliyi qorumaq üçün mühəndislər daxili dizaynı tənzimləyirlər:
●Daxili çuxur diametrinin divar qalınlığına nisbətləri rezin istifadəsini minimuma endirərkən istənilən radial və eksenel sərtliyə çatmaq üçün sonlu element analizi (FEA) vasitəsilə yenidən nəzərdən keçirilir.
●Əsas silindrik formaların yerini tutmaq üçün daha sadələşdirilmiş kəsikli formalar təqdim edilir. Dairəvi olmayan formalar (məsələn, oval və ya çoxbucaqlı) materialı gərginliyin ən çox olduğu yerlərə yönəldir, kəsilmə müqavimətini artırır.
●Ekssentrik konfiqurasiyalar (daxili qolun xaricdən kənara çəkildiyi yerlərdə) qeyri-bərabər sərtlik xüsusiyyətləri yaradır - fırlanma momenti və ya yanal yükə davamlılıq üçün bir istiqamətdə daha çox, elastiklik üçün digər istiqamətlərdə daha az - əlavə materiala ehtiyac olmadan.
Bu həndəsi təkmilləşdirmələr, kolun radial yük qabiliyyəti, burulma sərtliyi və davamlılığı ilə bağlı müqayisə edilə bilən və ya təkmilləşdirilmiş performans təmin etdiyinə zəmanət verir, hətta aşağı kütlə ilə. Nəticə etibarı ilə, yaysız çəkidə nəzərəçarpacaq dərəcədə azalma var ki, bu da asmanın reaksiya müddətinə müsbət təsir göstərir, təkər yığımında ətaləti azaldır və müvəqqəti idarəetmənin dəqiqliyini yaxşılaşdırır (məsələn, daha sürətli dönmə və üstün zərbə udma kimi).
Üstünlükləri idarə etməklə yanaşı, yayınlanmamış çəkidə azalma daha yüksək effektivliyə nail olmağa kömək edir. Daxili yanma mühərrikləri ilə işləyən avtomobillərdə yuvarlanan sürtünmə və kütlə ilə bağlı itkilərin azalması yanacaq səmərəliliyində cüzi, lakin əlavə təkmilləşdirmələrlə nəticələnir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin vəziyyətində, asma çəkisini cüzi miqdar da minimuma endirmək həm sürətlənmə, həm də regenerativ əyləc fazaları zamanı enerji istehlakını azaltmaqla avtomobilin qət edə biləcəyi məsafəni artırır.
VDI İdarə Qolu Bushing 4H0407182B kimi məhsullar bu keçidi - möhkəm metal qollardan yüngül, yüksək möhkəm polad və ya alüminiuma, təkmilləşdirilmiş elastomer formaları ilə birlikdə - çəki azaldılması, səmərəlilik, mühərrik ömrü və uzunömürlülük kimi rəqabət tələblərinə cavab vermək üçün hətta kiçik hissələrin necə yenidən işlənib hazırlandığını nümayiş etdirir.
