Avtomobilinizin asma komponentləri arasındakı kollar həm sürmə rahatlığı, həm də idarəetmə reaksiyası üçün vacibdir. Zavodda quraşdırılmış kollar uyğunluq və performansı tarazlaşdırmaq üçün hazırlanmışdır. Yaşlandıqdan, çatladıqdan və ya pisləşdikdən sonra hər ikisini itirirsiniz. Poliuretan kollara təkmilləşdirmək həqiqətən də avtomobilinizin reaksiyasını kəskinləşdirməyin sadə yoludur, lakin onları quraşdırmadan əvvəl bunun əvəzində nədən imtina etdiyinizi başa düşməlisiniz.
Avtomobil dünyası sizə nə edəcəyinizi, nə düşünəcəyinizi və nəyi bəyənəcəyinizi söyləyən insanlarla doludur. İstehsalçılar iddia edirlər ki, onların performans modelləri artıq mükəmməldir və heç vaxt təkmilləşdirməyə ehtiyac olmayacaq. Bu arada, satışdan sonrakı reklamlar, avtomobilinizin ən son məhsulunu işə salmasanız, demək olar ki, zibil kimi görünür. Aydındır ki, kimsə şişirdir. Həqiqi həll? Öz araşdırmanızı aparın, işlərin əslində necə işlədiyini anlayın və şırıngaya qapılmayın.
Bugünkü məlumatlara asan çıxış sayəsində marketinq tükənməsinə düşmək daha çətindir - lakin qeyri-mümkün deyil. Əgər mövzu ilə tanış deyilsinizsə, broşuralar və reklamlar sizə nadir hallarda düz cavablar verir.
Məsələn, poliuretan kollarını götürün. Şirkətlər deyirlər ki, onlar “sorunsuz və şübhəsiz” avtomobilinizin idarəetməsini və performansını yaxşılaşdıracaqlar. Həqiqətənmi bu qədər sadədir? Tam yox.
Hər hansı bir modifikasiya kimi, poliuretan kolları da uzlaşmaları ehtiva edir. Bəzi sahələrdə üstündürlər, lakin başqalarına zərər verə bilərlər. Bu o deməkdir ki, siz ev tapşırığını yerinə yetirməlisiniz və biz poliuretan kolların avtomobilinizə aid olub-olmamasına qərar vermək üçün buradayıq.
Buşinqlər bütün forma və ölçülərdə olur və avtomobilinizin sistemlərində müxtəlif rollara xidmət edir. Asma və ötürmə sistemində vibrasiya, səs-küy və sürtünməni azaltmaq üçün demək olar ki, hər bir montaj nöqtəsində istifadə olunur. Siz onları amortizatorlarda, idarəetmə qollarında, yellənmə barlarında və demək olar ki, bütün digər asma komponentlərində tapa bilərsiniz.
Zavoddan əksər avtomobillər rezin kollardan istifadə edirlər. Rezin bir çox cəhətdən yaxşı performans göstərir, lakin performans sürməyə gəldikdə aydın zəif cəhətləri var. Poliuretan əvəzedici kimi istifadə olunur, çünki o, kolların gündəlik üzləşdiyi ekoloji və mexaniki streslərə daha sərt və daha davamlıdır.
Nəticə? Aqressiv döngə və ya ağır yolsuzluq istifadəsi kimi yüksək gərginlikli şərtlərə daha uyğun olan kol. O, rezindən daha az əyilir və təkrar velosiped sürməkdən dağılmır. Buna görə də performans quruluşları çox vaxt rezinləri poliuretanla əvəz edir. Ancaq universal olaraq üstün deyil - hər bir birləşməyə quraşdırmadan əvvəl müsbət və mənfi cəhətləri bilməlisiniz.
İşləməyə gəldikdə, sərtlik vacibdir. Poliuretan rezindən daha yüksək durometrə (sərtliyə) malikdir, yəni yük altında daha az deformasiyaya uğrayır. Bu təkmilləşdirilmiş sərtlik asma komponentlərinin düzgün hizalanmasına kömək edir. Yolda, bu, gövdənin yuvarlanmasının azalmasına, daha kəskin dönüşə və daha yaxşı dartma qabiliyyətinə çevrilir - xüsusən də döngələrdə və ya sərt sürətlərdə.
Davamlılıq başqa bir böyük artıdır. Minlərlə mil məsafədə rezin ultrabənövşəyi şüalara, yol duzuna, yağa və ozona məruz qalmaqdan pisləşir. Poliuretan bu elementlərə daha yaxşı müqavimət göstərir, performansını daha uzun illər saxlayır.
Quraşdırma çox vaxt daha asandır. Bir çox poliuretan kolları üzən metal daxili qol və parçalanmış dizayna malikdir ki, bu da onları basmadan yerində yığmağa imkan verir. Rezin kollar, əksinə, bir vahid kimi qəliblənir və adətən çıxarılması və quraşdırılması üçün xüsusi alətlər tələb edir. (Qeyd: Bəzi poliuretan kolları əvvəlcədən yığılmışdır və hələ də basmağı tələb edir - həmişə satın almadan əvvəl yoxlayın.)
Poliuretan mükəmməl deyil. Onun ən böyük çatışmazlığı sürüş rahatlığıdır. Daha sərt olduğu üçün kabinəyə daha çox yol vibrasiyasını ötürür, yəni onurğanız kolun yastıqlamadığı şeyi udur.
Səs-küy başqa bir ümumi narahatlıqdır. Düzgün yağlanmadıqda üzən daxili qol cırt cıra bilər. Düzəltmə sadədir: quraşdırma zamanı yüksək keyfiyyətli silikon əsaslı və ya litium yağ tətbiq edin və səs-küy geri dönərsə, yenidən yağlayın. Lakin bu, həm də o deməkdir ki, poliuretan kolları vaxtaşırı baxım tələb edir - rezin kolların heç vaxt ehtiyac duymadığı bir şey.
Sonra xərc var. Çox yüksək olmasa da, poliuretan kolları OEM kauçukundan daha bahalıdır. Orijinal kollarınız hələ də işləkdirsə, bu, zərurət deyil, ixtiyari bir yeniləmədir.
Bu, tamamilə avtomobilinizi necə istifadə etdiyinizdən və nəyə dəyər verdiyinizdən asılıdır. Nəzərə alın: sadəcə kolları dəyişdirmək avtomobilinizi sehrli şəkildə dəyişdirməyəcək. Əsl fayda, zavod quraşdırmanız artıq yumşaq və ya köhnəldikdə - və daha çox, idarəetmə qolları, yaylar və ya şoklar kimi digər asma hissələrini təkmilləşdirdiyiniz zaman görünür. Bu halda, rezin kollarla yapışmaq, digər investisiyalarınıza xələl gətirir.
Əgər maksimum dəqiqliyi - yolda, cığırda və ya daha sıx hiss etmək üçün axtarırsınızsa, poliuretan tamamilə buna dəyər. Fleksdə hətta kiçik azalmalar nəzarətdə nəzərəçarpacaq təkmilləşdirmələrə səbəb olur.
Ancaq gündəlik rahatlıq sizin prioritetinizdirsə, zavod kauçuku tamamilə adekvatdır. Avtomobil istehsalçıları təhlükəli və ya səliqəsiz asqılar göndərmirlər. Onlar dövrə vaxtlarına deyil, real dünya sürməyə uyğunlaşdırılmışdır. Başqa performans modları əlavə etməyə başlamasanız, yaxşı olacaqsınız. Onda bu "boş" hiss sizi narahat edə bilər... və bunun səbəbini biləcəksiniz.
Təkmilləşdirməyə hazır olanlar üçün VDISway Bar Bushing 97034379206sübut edilmiş davamlılıq, dəqiq uyğunluq və ardıcıl performans təmin edir - etibarlılığa xələl gətirmədən asmalarından daha çox şey tələb edən sürücülər üçün hazırlanmışdır.
