Bir yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi çətin və mürəkkəb bir iş ola bilər və prosesin təhlükəsiz və effektiv olmasını təmin etmək üçün diqqətli bir şəkildə nəzərə alınmaq lazımdır. Yanacaq nasosunuzu elektrik yanacaq nasosu ilə əvəz edərkən müşahidə etməyiniz lazım olan bəzi təhlükəsizlik tədbirləri 17042-01g02:
Elektrikli yanacaq nasosunun quraşdırılması prosesi 17042-01g02 düzdür və bir neçə sadə addımda edilə bilər. Budur elektrik yanacaq nasosunu 17042-01g02 necə quraşdırmaq barədə bir addım-addım təlimat:
Elektrikli yanacaq nasosunuzu qorumaq 17042-01G02, o, optimal səviyyədə fəaliyyət göstərməyə davam etməsini təmin etmək üçün vacibdir. Yanacaq nasosunuzu rəvan işləməsi üçün bəzi əsas texniki tövsiyələr var:
Elektrikli yanacaq nasosu 17042-01G02, avtomobil sahibləri arasında populyar bir seçim edən bir neçə fayda təqdim edir. Burada elektrikli yanacaq nasosundan 17042-01g02 istifadə etməyin bəzi faydaları var:
Sonda elektrik yanacaq nasosu 17042-01g02, yüksək performans və görkəmli yanacaq səmərəliliyini təklif edən əla yanacaq nasosudur. Yanacaq nasosunu əvəz edərkən təhlükəsizlik tədbirlərini izləmək və rəvan işləməsi üçün müntəzəm təmir işləri aparmaq vacibdir. Guangzhou Ath Automotive Electronics Co., Ltd., Elektrikli yanacaq nasosu kimi yüksək keyfiyyətli avtomobil məhsullarını təmin edən etibarlı və nüfuzlu bir şirkətdir 17042-01G02. Daha çox məlumat üçün veb saytına daxil olunhttps://www.partsinone.comvə ya onlarla əlaqə saxlayınliyue@vasionmart.net.
1. J Morrison et al. (2018). "Həqiqi sürücülük şəraitində benzin-elektrikli hibrid avtomobillərinin yanacaq iqtisadiyyatı". Nəqliyyat Tədqiqatları D: Nəqliyyat və Ətraf, 62, 144-152.
2. Y Wang et al. (2017). "Dinamik bir proqramlaşdırma yanaşmasından istifadə edərək yanacaq iqtisadiyyatı və tullantılar üçün nəqliyyat vasitəsinin gücləndirilməsinə nəzarət strategiyalarının optimallaşdırılması". Tətbiqi enerji, 195, 567-578.
3. D Zhang et al. (2016). "Mühərrik performansı və yanacaq iqtisadiyyatı üçün benzin birbaşa inyeksiya sıxılma alovlanması (GDCI) mühərriki (GDCI) inkişaf və qiymətləndirməsi". SAE Beynəlxalq Mühərriklər Jurnalı, 9 (4), 2114-2124.
4. B hao et al. (2015). "Yanacaq xüsusiyyətlərinin benzin birbaşa inyeksiya spreylərində və yanmasının bir GDI mühərrikində yanma effektinə dair nəzəri tədqiqatlar". Yanacaq, 153, 75-85.
5. S Sharma et al. (2014). "Birbaşa inyeksiya benzinli mühərrikdə yanma və tullantıların qığılcımının dövriyyəsinin təsirinin eksperimental tədqiqi". Mexanik mühəndislər institutunun icraatı, D hissəsi: Avtomobil mühəndisliyi jurnalı, 228 (8), 969-984.
6. R Zhang et al. (2013). "Qığılcım-alovlanma mühərrikində yanma və tullantıların yanması və tullantıların tədqiqi". Təmiz istehsal jurnalı, 52, 356-365.
7. Y Chang et al. (2012). "Mühərrik performansı və aşağı sıxılma nisbəti hcci mühərriki N-Butanol / benzin qarışığı ilə doldurulmuşdur". Tətbiqi Termal Mühəndisliyi, 36, 222299.
8. C liao et al. (2011). "Active regenerasiyası ilə kataliz edilmiş dizel hissəcik süzgəcinin performans və tullantıları haqqında hava yanacaq nisbətinin təsiri". Tətbiqi enerji, 88 (7), 2337-2343.
9 m Chen et al. (2010). "Piston Bowl həndəsəsinin ağırlıqlı dizel mühərrikinin yanması və emissiyalar xüsusiyyətlərinə təsirinin ədədi tədqiqi". Yanacaq, 89 (12), 3728-3739.
10. M Xu et al. (2009). "Bir dizel mühərrikində hava qurulması yolu ilə emissiya nəzarəti üzərində iş aparın". Yanacaq, 88 (2), 293-300.
