Mühərrik Mount 8r0199381al

Məhsul üstünlükləri

● Zavod səviyyəli mühərrik sabitliyini və hizalanmasını bərpa edir.

● Aşınmış və ya zədələnmiş qurğuları minimal səylə əvəz etmək üçün mükəmməldir.

● Mühərrik Mount 8R0199381al mühərrikin etibarlı şəkildə quraşdırılmasını, digər komponentlərdə aşınmasını azaldır.

● Mühərrik yerləşdirilməsini qorumaqla mühərrik və nəqliyyat vasitəsinin ömrünü artırır.

Quraşdırma təlimatları

1.Prep

Düz yerdəki park, əl əymək, açar. Əlcəklər və təhlükəsizlik eynəklərinə atın - o oğlan olmayın.

Cekinizi, Jack stendlərinizi, layiqli bir açar dəsti, Pry Bar, Torku açarını və yəqin ki, bir ratchet və soketinizi tutun.

Cek maşını yuxarı qaldırın, Jack onu altına qoyur. Heç vaxt, heç cekinə güvənməyin. Mən bunu nəzərdə tuturam.

2. Dağıntıları tapın

Mühərrikin çərçivəyə cavab verdiyi yerə baxın. 2-4 qəşəng kauçuk (bəzən rezin + metal) bloklarını görəcəksiniz. Bunlar budur. Titrəmə yeyirlər və mühərriki ətrafa rəqs etməkdən qoruyurlar.

Əslində onlara çata biləcəyinizə əmin olun. Hava qutusu, suqəbuledici boru və ya istilik qalxanları üzünüzdədirsə, onları yoldan kənarlaşdırın.

3. Köhnə montaj

Birincisi, yağ tavanının altındakı bir jak (ağac bloku ilə) sürüşdürün və ya Fender dodaqları boyunca mühərrik dəstəyi çubuğundan istifadə edin. Mühərrikin ağırlığını götürün - sən onun düşməsini istəmirsən.

Dağı tutan hər bir boltu tutan və mühərrik mötərizəsinə və çərçivəyə qədər boşaldın. Zibil olmadıqda boltları xilas edin.

Hər şeyin boşaldıqdan sonra orada bir pry bar paz edin və köhnə montajı çıxartın. Məftil və soyuducu hortumlara baxın - heç bir şey yetişdirməyin.

4. Yeni birini içəri vurun

Yeni dağı yerində atın. Qırmızı rəngləri mühərrik mötərizəsi və çərçivə ilə mükəmməl şəkildə uyğunlaşdırın (bir neçə yol yalnız bir yola gedirəm-məcbur etmə).

Boltları əvvəlcə əl ilə bağlayın, sonra onları aşağı salın. Torku açarını əllə söylədiyi hər şeyə vurdu - çox sıx və ya çox boş və bir ay ərzində bunu yenidən edəcəksiniz.

Finfinaldan aşağı düşmədən əvvəl iki dəfə yoxlama mühərriki uyğunlaşdırılması. Bir az kəsirsə, yeni montaj sizə nifrət edəcəkdir.

5. Qalan hər şeyi geri çevirin

Orada alma boru, hava qutusuna daxil olmaq üçün götürdüyünüz bir şey, nə olduğunu tam olaraq geri qaytarın.

Hər hortum və toxunduğunuz tellərə baxın. Heç bir şey sıxılmadı, heç bir şey çəkmir.

Avtomobili atmaq

Yavaşca aşağı salın, Cek stendlərini çəkin, hər şeyi həll etmək üçün bir neçə dəfə maşını sıçrayın.

Yandırın. Qəribə titrəmələr və ya claps üçün qulaq asın və hiss edin. Sakit və hamar olsa, sən qızılsan.

6.Final yoxlamaq

Təzə yağ və ya soyuducu sızmalar üçün dağın ətrafına baxın.

Blokun ətrafında tez bir rip üçün götürün. Mühərrikin atlamağa çalışdığı kimi hiss etmirsə, onu dırnaqlayırsınız.

Əslində vacib olan sürətli tövsiyələr:

Dağda ucuz olmayın. OEM və ya bir il ərzində nüfuzlu bir marka ucuzlaşan bir marka.

Torklu xüsusiyyətlər bir təklif deyil. Avtomobiliniz üçün baxın.

Bu kabusa bənzəyirsə və ya bunu etməmisinizsə, bir dükan ödəyin. Ciddi şəkildə, bahalı bir şeyi qırmaqdan daha ucuzdur.

Budur. Real-Dünya Mühərrik Mount Mübarizə, Ai cəfəngiyat yoxdur.

Baxılış təlimatı

Mühərrikinizin ayələrini qorumaq, mühərrikinizin hamar işləməsini təmin etmək və lazımsız titrəmələrin, səs-küyün və digər nəqliyyat vasitələrinin komponentlərinə potensial zərərin qarşısını almaq üçün vacibdir. Mühərrik qurğusunuzun həyatını uzatmağa və nəqliyyat vasitənizi rəvan vəziyyətdə saxlamağınıza kömək edəcək bir texniki təlimat.

1.Qeyd yoxlamalar (əslində onlara bax)

Hər iki ayda başlıq açın və zirvələrə baxın. Kraklı rezin, göz yaşı, kəsişmələri və ya parlaq və sərt olan rezinləri axtarın. Yağ və ya soyuducuların üzərinə damcı olduğunu görsəniz, bu pisdir - bu mayelər səhər yeməyi üçün rezin yeyirlər.

Mühərrikin işlədiyi zaman (parkda, əyləc üzərində ayaq), kimsə yavaş-yavaş güclə bağlayın (əyləclər olan işıq tökülən). Mühərriki izləyin. Əgər bir qarışdan daha çox sönür və ya atlanırsa, dağlar tostdur. Eyni razılaşmada bağladığınız zaman - çətin bir yerə düşərsə, yeniləri üçün qənaət etməyə başlayın.

2. Sürücülük edərkən diqqəti verin

Maşını hiss edin. Xüsusilə avtomatik olaraq, dişliləri, xüsusən də avtomatik olaraq, ya da sürücülükdə boş bir sükan aldığınız zaman nəm bir köpək kimi shudederssə, ya da quraşdırılmış sükan alsanız, dağlar çox güman ki, vurulur.

Qaz işə başladıqda və ya söndürəndə əlavə claplar, bangs və ya zərbələr? Bu, dağın artıq saxlamadığı üçün ehtimal olunmayan bir şeyə qarışır.

3. Onlardan qaçın

Yağ sızması, soyuducu sızmaları, güc sükan maye - rezin üzərində oturan hər hansı bir şey ölüm saatını sürətləndirir. Sızmaları erkən düzəldin.

Qışda yolları duzladıqları yerdə yaşayırsınızsa, bir müddətdə bir dəfə (soyuq mühərrik, aşağı təzyiq) bir dəfə (soyuq mühərrik, aşağı təzyiq) aşağı düşür.

4. Həqiqətən kömək edən dəstəkləyici əşyalar

Bəzi qurğular (əsasən yaşlı hidravliklər) kiçik bir yağ zerkinə malikdir və ya hər dəfə silikon spreyi və sonra dərslikinizi yoxlayın. Ən müasir bərk rezin və ya hidravlik dolu qurğular təmiz hava və dualardan başqa bir şey istəmirlər.

Avtomobil track günlərində döyülürsənsə, böyük turbo, yedəkləmə, daha sonra stiffer poliuretan və ya bərk nöqtələrə qədər yol açma. Daha uzun sui-istifadə altında davam edirlər.

5.Red-bayraq əlamətləri onları əvəz etmək üçün vaxt gəldi

Mühərrik onu neytral və ya güc əyləcində rəvayət edərkən sərt və ya slamlayır.

Başlıq açığı ilə əyri oturan mühərriki görə bilərsiniz.

Dişli və ya bir dayanmadan yola düşəndə ​​böyük clunk.

Əvvəllər olmayan oturacaq və təkərdə hiss edə biləcəyiniz vibrasiya.

Bunlardan hər hansı biri varsa, onu söndürməyi dayandırın. Pis dağlar tükənmiş manifoldları sındırmağa, CV çəkmələrini yırtmağa və transmissiyanızdan çıxaraq cəhənnəmi döyməyə başlayacaq.

6. Bir müddət bir dəfə bir görünüş görünüşü

Bəli, açıq şeyləri aşkar edə bilərsiniz, ancaq bir liftdə yaxşı bir mexaniki, yuxarıdan tutmayacağınız cırılmış dağları görəcək. Hər dəfə bir yağ dəyişikliyi və ya şinlər üçün içində olduğunuz zaman, bir dəfə bitmiş dağları tez bir zamanda vermələrini xahiş et. Onları on saniyə çəkir.

7. Ucuz zəriflik almıram

Bir əvəz üçün vaxt olduqda, pulu OEM və ya nüfuzlu markalara xərcləyin (məsələn, VDI mühərriki 8r0199381al). Çox ucuz olan məhsullar, uzun müddətdə daha çox xərcləməyə son qoyacaqdır.

8. Davam etmək istədiyiniz kimi

Döşəmə, debriyaj sürmək və 80 mph potholes sürməkdən çəkin. Hamar giriş = qurşaqlar daha uzun yaşayır. Aşırı yükləmə ilə eyni sövdələşmə - sedanınızı hər həftə sonu hərəkətli bir mikroavtobusa çevirməyin.

Bu əsas şeyləri və dağlarınızın əksər avtomobillərində 150-200 km məsafəni üstündə olacaqdır. Onlara məhəl qoyma və istədiyinizdən çox avtomobilin altında and içəcəksiniz. Kimi sadə.

Evdə pis mühərrik qurğusunu necə yoxlamaq olar: Güc əyləc testi və vizual yoxlama

Mühərrik qurğuları mühərrikinizi yerində saxlayır, titrəmələri islatmaq və çox dəyişməkdən çəkin. Pis gedəndə, hirslənən, sərt titrəyən və ya hətta mühərrik tilt hiss edəcəksiniz - 2025 Ford F-150 sahiblərinin magistral yolda dağıntıları ilə hesabat verdikləri dəqiq. Yaxşı xəbər? İki sadə test ilə 10 dəqiqə ərzində pis motor qurğusunu özünüzə diaqnoz edə bilərsiniz: Elektrik əyləc testi və vizual yoxlama.

Güc əyləc testi: Mühərrikin çox hərəkət etdiyinə baxın

Bu, evdə mühərrik qurğularını sınamaq üçün 1 1 yoldur.

Güc əyləc testini necə etmək olar:

1. Düz bir səthə vurun, dayanacaq əyləcini təyin edin.

2. Mühərriki başladın, sürün.

3. Sol ayağınızla əyləc çətin.

4. İşıqlı bir qazı haqlı olaraq basın və mühərriki rev etmək üçün kifayət qədər basın (yük maşını hərəkət etməyin).

5. HOOD altındakı mühərriki işləyin.

6. Əksində.

Nə axtarırsınız: Mühərrik qaldırır, tilts edirsə və ya 1-2 düymdən çoxdursa, dağınız pisdir. Yaxşı bir dağ hərəkəti minimal və idarə edir.

"Əyləc və yüngülcə vurun Mühərrikin həddindən artıq hərəkət etdiyini yoxlayın. Bu testi sürücü və tərsində edin."

Vizual yoxlama: rezin içində çatlaq və göz yaşları axtarın

Başlıq açın və rezin yoxlayın, bu, əksər qurğuların əksəriyyətinin uğursuz olduğu yerdir.

Mühərrik qurğularını necə yoxlamaq olar:

1. Başlıq və qurğuları tapın (ümumiyyətlə mühərrik ətrafında 2-4).

2. Rezin daxilində yaxından baxın.

3.Check:

1. Rezin içərisində

2. Ötürü və ya parçalanma

3.Rubber metaldan uzaqlaşır

4.Yaxşı islatmaq (yağ rezinləri sürətlə məhv edir)

5.İsted və ya əyilmiş metal

"Dağdakı rezinə baxın və çatlar və ya göz yaşları axtarın."

Hətta kiçik çatlaqlar yedəkləmə, yoldan kənar və ya sərt sürətlənmə altında ümumi uğursuzluğa çevrilə bilər.

Qırmızı bayraqlar? Budur nə etmək lazımdır

Həddindən artıq hərəkət və ya zədələnmiş rezin görsəniz:

● dərhal sürücülük və ya magistral sürücülük dayandırın

● Pis dağını dəyişdirin ASAP-ı dəyişdirin - OEM və ya ağır vəzifədən sonrakı bazar (motor mount 8r0199381al kimi)

● Bütün qurğuları yoxlayın - birlikdə geyinirlər

Ən yaxşı əvəz tövsiyələri (Axtarış təsdiq edilmişdir)

● Uzun ömür boyu yüksək dərəcəli rezin və polad ilə qurğular seçin

● Dartmısınız, yerinizdə və ya yoldan çıxsanız, ağır yola gedin

● OEM üslubu uyğunluğu = mod yoxdur, mükəmməl uyğunlaşma

● Hər 12 ay / 12,000 mil

F-150 mühərrikinin hərəkətinin qarşısını al

Erkən aşkarlama, magistral kabus olmaqdan kiçik çatlaqları dayandırır. Güc əyləc testi və vizual yoxlamanın müntəzəm olaraq minlərlə qənaət edin və yolda təhlükəsiz olun.

F-150, Silverado, RAM, Tundra və çox yük maşınları və avtomobillər üzərində işləyir.

Keyfiyyət təminatı:

Mühərrik dağının nə qədər vacib olduğunu çox yaxşı bilirik. Hər bir mühərrik montajı 8r0199381al, biz dünya keyfiyyəti yoxlamaları və ciddi sınaq keçiririk. Onlar təkcə OEM spesifikasiyalarını qarşılamırlar, lakin onları aşın, qaya bərk, uzunmüddətli etibarlılıq və performans əldə etməyinizi təmin edir.