VDI İdarə Qolu Bushing 191407181A daha möhkəm dizayna malikdir ki, bu da top birləşmələrinin, idarəetmə qollarının və müxtəlif asma hissələrinin erkən xarab olmasını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır - bütün asma sisteminizi qoruyur və ümumi təmir xərclərini azaldır.
191 407 181 B
191 407 181 D
191 407 181 E
357 407 181
VW AMEO/CADDY II
GOLF II/III/JETTA II
PASSAT B3/B4
POLO III/VENTO
SEAT CORDOBA/IBIZA II
INCA/TOLEDO III
●VDI İdarə Qolu 191407181A təkmil sükan dəqiqliyini təmin edir və sürücülük zəmanətini artırır - hər səyahəti daha zövqlü təcrübəyə çevirir.
●Daha yüksək sərtlik dərəcəsinə malik kauçukdan istifadə etməklə dizayn edilmiş bu kol təzyiq altında əyilməni azaldır, sükan idarəetməsinin gecikməsini və asqının düzülməsindəki dəyişiklikləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
●Bu nəyə gətirib çıxarır? Avtomobilinizin çevikliyini və etibarlılığını qoruyan daha kəskin, ardıcıl sükan reaksiyaları.
●Şəhər tıxaclarında naviqasiya etməyinizdən və ya həftə sonları dolanbac dağ marşrutlarından həzz almağınızdan asılı olmayaraq, siz avtomobil sürməyi əyləncəli fəaliyyətə çevirən dəqiq, “əlaqəli” idarəetməni qiymətləndirəcəksiniz və bu, onu sadəcə bir tapşırığa deyil, həm də əsl zövqə çevirəcəkdir.
Nəzarət qolu kolları kiçik ola bilər, lakin onlar asmanızın necə işləməsi üçün vacibdir. Əksər avtomobillər fabrikdən rezin kollarla çıxır - onlar səssizdir, rahatdır və normal istifadə zamanı möhkəm iş görür. Performans hissələrinə yüksəldiyiniz zaman tez-tez təkmilləşdirilmiş rezin qarışıqları və ya tam poliuretan dizaynlarını görəcəksiniz. Bunlar idarəetmə qollarının alt çərçivə və ya şassi ilə birləşdiyi yerə gedir, zərbələri hopdurur, vibrasiyanı kəsir və sükan hissini itirmədən qolların rəvan dönməsinə imkan verir. Bir sözlə, onlar təkərlərinizi düz tutmağa və avtomobilinizi düz və sabit izləməyə kömək edir.
Ancaq kollar köhnəldikdə, bu, yalnız səs-küy və ya daha kobud gəzinti ilə bağlı deyil. Həddindən artıq oyun sükanı qeyri-müəyyən hiss etdirə bilər, təkərləri daha sürətli çeynəyə bilər və top birləşmələri və bağ çubuqlarına əlavə gərginlik yarada bilər - zaman keçdikcə təhlükəsizlik problemlərinə çevrilə bilən problemlər.
Heç bir sərt qayda yoxdur - bu, həqiqətən sürücülük vərdişlərinizdən, yerli yollarınızdan, iqliminizdən və avtomobilinizin nə qədər çəki daşımasından asılıdır.
●Tipik şəraitdə OEM rezin kolları adətən 60.000-100.000 mil davam edir.
●Daha çətin mühitlərdə - daimi çuxurlar, ağır yüklər, yol duzu və ya soyuq qışdan alovlu yaya qədər vəhşi temperaturun dəyişməsini düşünün - onlar 40.000-50.000 mil məsafədə uğursuzluğa düçar ola bilər.
Buna görə də düzləşdirmə və ya təkər fırlanması kimi adi işlər zamanı onları yoxlamaq ağıllıdır.
Poliuretan kolları daha sərtdir və ümumiyyətlə rezindən daha uzun ömürlüdür, lakin onlar daha çox yol səs-küyü ötürürlər və tez-tez dönmə nöqtələrində vaxtaşırı yağlanmağa ehtiyac duyurlar. Bir xəbərdarlıq: Yaxın Şərq və ya Cənubi Avropa kimi çox isti iqlimlərdə poliuretan zaman keçdikcə sərtləşə bilər ki, bu da onun faydalı ömrünü qısalda bilər.
●Sükanda vibrasiya, xüsusən şosse sürətində və ya əyləc zamanı
●• Qabarmaq və ya yıxılmaq—adətən kolun yastıqlandığı yerdə metalın metala dəyməsi
●Şinlərin qeyri-bərabər aşınması, çox vaxt daxili və ya xarici kənarlarda
●Boşluq və ya “səriştəli” hiss edən sükan; avtomobil bir tərəfə çəkilə bilər
● Künclərdə daha çox bədən əyilmək və əyləc zamanı daha az əkilmiş hiss
Bunlara məhəl qoymamaq daha böyük problemlərə gətirib çıxara bilər, məsələn, top birləşməsinin erkən nasazlığı və ya əyləc inamının azalması.
Ən yaxşısı müntəzəm baxım zamanı edilir. Özünüzə sürətli nəzər salırsınızsa:
1.Maşını təhlükəsiz şəkildə qaldırın və dayaqlara bərkidin.
2.Hər bir təkərin yanında idarəetmə qollarını tapın və kolları şassiyə bağladıqları yerlərdə yoxlayın.
3. Metal qoldan çıxan çatlar, yırtıqlar, quru çürüklər, yağ şişməsi və ya rezinləri axtarın.
4. Qolu kolun yanında yumşaq bir şəkildə qaldırın—təxminən 3 mm-dən (1/8 düym) çox hərəkət edərsə, çox güman ki, köhnəlmişdir.
5. Mümkünsə, onu yenisi ilə müqayisə edin—köhnə kollar tez-tez yastı və ya formasız görünür.
Heç vaxt rezin kollarda yağ və ya standart yağdan istifadə etməyin - bu, şişməyə və parçalanmaya səbəb olur.
Çuxurların üstündən yuvarlayın və onlara çırpmaq əvəzinə yavaş-yavaş sürətləndirin.
Süspansiyonda qeyri-bərabər gərginliyin qarşısını almaq üçün hizalanmanızı spesifikasiyada saxlayın.
Əgər onların yol duzundan istifadə etdiyi yerdə sürsəniz, korroziyaya qarşı mübarizə aparmaq üçün alt hissəsini mütəmadi olaraq yuyun.
Poliuretan üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin - çoxları hər iki ildən bir xüsusi yağla yenidən yağlamağı məsləhət görür.
İdarəetməni balanslı saxlamaq üçün həmişə hər iki tərəfi eyni anda edin. Müasir avtomobillərin əksəriyyətində kollar idarəetmə qoluna sıxılır və ayrıca satılmır, beləliklə siz bütün qolu əvəz edirsiniz. Və burada əsas detal var: montaj boltlarını yalnız avtomobil normal sürüş hündürlüyündə təkərləri üzərində oturduqda sıxın. Beləliklə, buşinqlər real yük altında oturur, hizalanmanızı və əvvəlcədən yükləmənizi düzgün saxlayır.
Bu ümumi rəhbərlikdir. Həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün ixtisaslı texniki ilə məsləhətləşin. İndi bir az diqqət avtomobilinizi yolda təhlükəsiz və etibarlı saxlayır.
OEM səviyyəli etibarlılığın vacib olduğu tətbiqlər üçün VDI Nəzarət Qolu Bushing 191407181A kimi hissələr bu tələblərə cavab vermək üçün hazırlanmışdır - hətta tələbkar şərtlərdə də ardıcıl performans təmin edir.
Biz kopyalamırıq; Bunun əvəzinə biz meyarlar təyin etdik: VDI İdarə Qolu Bushing 191407181A dinamik sərtlik və yorğunluq müddəti kimi əsas performans sahələrində Tier 1 meyarlarına uyğun gəlir, eyni zamanda birbaşa istehsal və avtomatlaşdırılmış proseslər sayəsində aşağı qiymətə nail olur - adətən qiymətlərə, qiymətlərə və təkliflərə əsaslanan spesifikasiyalara əsaslanan aparıcı brendlərdən daha ucuzdur.
